爱车如情侣，相识容易相处难...
新车买回家，经常会有“老司机”提醒你，新车要上高速“拉一拉”，所谓“拉一拉”，意思是对新车进行磨合的一个过程，这样可以使车辆尽快达到最佳的工作状态。但是，对于大部分人来说，汽车都是用血汗钱换回来的，很多人对汽车磨合都不理解，而且磨合不当会不会对爱车造成损伤？带着这样的问题，我们今天来了解一下新车磨合期的那些事儿...
Q1：现在的新车还需不需要磨合？
如果是多年以前的发动机，工艺落后，气缸与活塞之间的磨合是有必要的。不过现在的发动机工艺精度已经是今非昔比了，各种表面涂层的使用和润滑系统的进步，对发动机磨合不像以前那样苛刻。
新车需要磨合的是刹车系统和轮胎，以达到最佳的制动和抓地效果。当然，每辆新车在出厂之前都进行过急刹、紧急变道等一些列路测，符合安全标准。
Q2：新车的磨合期要多久？
通常情况下，新车磨合期为1000~1500公里。磨合期内要避免大力轰油门，发动机转速最好控制在3000~4000转以内。要注意的是，前300公里之内，要避免紧急刹车，以免伤到刹车系统部件，这是提醒你，买了新车可不要得意忘形哦。
Q3：新车磨合期注意哪些问题？
牢记三避免：大油门、急刹车、满负荷，一定要低速行驶。行驶里程1000公里左右时，最好每个档位都要有1000~3000转/分钟以上的转速运行，不要只用一个档位，这样做是为了达到全方位的磨合。
Q4：“高速拉车”是什么操作？
当行驶里程达到2000公里左右，可以进行高速磨合，去跑跑高速，这时同样要避免急加速和急刹车，最好匀速行驶。高速磨合之后，要及时更换机油和变速箱齿轮油，以免磨损下来的铁屑伤车。
总结：
爱车到手，想要它耐用毛病少，不能忽视了磨合期的重要性，“可劲造”只会导致爱车的毛病日积增多，麻烦频现。合理的度过磨合期，才能为以后的长久用车打好基础。
