佛山试水"约租车" 可48小时内约的士
中心城区新增出租车运力听证会召开 交通部门透露：
佛山中心城区新增600辆出租车运力听证会昨日举行。30名听证代表一人缺席，29人投票结果显示，有28人为新增计划投赞成票，仅1人投反对票。
交通部门透露，此次新增的600辆出租车运力中，将推出类似苏州的“约租车”模式缓解打车难。这类新型出租车一般不用上路拉客，市民可通过预约方式进行租车。
交通部门透露，预计在本月30日，新的电召平台将会上线，该平台除了统一多家企业的电召号码外，还将“收编”打车软件，推出统一的电召软件。
文/记者李传智 通讯员李淑莲 图/记者陈枫
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新增出租车运力为限摩做准备
佛山交通部门透露，近年来，佛山出租车客运量有所增加；打的难现象也凸显；今年9月，佛山将采取进一步限摩举措，公交方面也须采取相应配套的应对举措；新增运力有助于提升出租车行业服务，这些都成为此次新增出租车运力的背景。另外，此次新增出租车运力也为了促进新能源汽车的普及与应用。
佛山出租车缺口608~686辆
相关调研机构公布了佛山出租车行业的调研报告。报告显示，佛山中心城区现有出租车1936辆(全市3414辆)。从供需关系、客流量需求、出租车自然增长、万人拥有量等多方面多角度测算，2013年至2014年，佛山出租车规模缺口在608至686辆之间；2015年，缺口则达701至888辆之间。根据评估，今年新的限摩举措实施后，约有8%，即4.4万人出行由摩托车转为出租车，这也需要增加556辆出租车运力。综合上述分析，佛山中心城区需新增600辆出租车运力。
焦点碰撞
关键词：增车
企业代表：一致同意增车 但须分批投放
回应：将会根据市场需求分批投放
来自佛汽集团、佛广公司、顺安达等多家出租车企业代表纷纷建言，听证会的调研报告显示，600辆新增运力应在2015年投放完毕不太合理，不应该人为地投放，而需要根据市场需求情况，分批合理地投放。
对此，佛山市交通部门有关人士回应，事实上这次新增600辆出租车运力不会一次性投放到市场上。这600辆出租车运力中，禅南承担120辆电动出租车运力投放，其中，禅城、南海分别为70辆和50辆，而顺德则根据自身情况对投放计划进行调整，不在此次计划内。
关键词：五区车
市民代表：规范跨区的士 整顿运营混乱
回应：将逐步规范 今明两年取消五区车
有市民代表提出，在佛山中心城区，除了“禅桂新”这种真正意义上的中心城区出租车外，还时常见到其他区的出租车到中心区运营。政协委员朱延通便提出，可对中心城区的士统一规范管理，统一车型，统一外观等。
对此，佛山市交通部门回应，多年前，佛山推出了450辆可运营五区的出租车。但现在看来，效果不佳，约有9成五区车扎堆在中心城区运营，导致了出租车需求的失衡。
交通部门透露，按照计划，佛山将进一步规范中心城区的出租车市场，今年下半年至明年上半年，五区车运营权到期后将不再推出这类五区车。
关键词：起步价
本报记者：起步价是否有变
回应：电动车、约租车或不同 普通车不变
本报记者作为媒体代表在会上提问，2010年，佛山中心城区新投放了1000辆出租车，次年便调整了出租车起步价。这次新增出租车运力，是否会再次调整出租车起步价呢？
佛山市交通部门明确回应，此次新增的600辆出租车运力中，普通的出租车将维持当前的起步价及收费标准不变。但对于新增的120辆电动车以及“月租车”，由于该类型车价格较高，起步价可能略有不同。
“佛山的士确实不好打，尤其是高峰时段。我自己送孩子上学都很难打到车。——的士司机代表冯女士
这几天也特别体验了几次打车，最长等车时间超过半小时，真的好难打。——与会人大代表张水堂”
解读“约租车”
市民可48小时内约车
在昨日的听证会上，交通部门表示，此次新增出租车运力中，佛山还将尝试在现有的承包模式、公营模式基础上有所创新，推出“约租车”亦叫专用电调车的新模式。
据相关资料，约租车是一种新型的租车模式，实际上亦指“通过电话叫来的车”。
近年来，苏州的约租车可谓是异军突起。据了解，苏州的约租车服务在2000 年后发展迅速，目前已经形成了一定规模的稳定市场。例如，苏州的租赁公司每天约有2000 辆次约租车前往上海的机场。苏州的约租车可谓是因市场需求而诞生的，同时也变相突破了出租车的数量管制，为出行提供了更多的选择。
交通部门表示，计划推出的约租车也是打表计价，的哥们不扫街，只等市民电召来预约。市民可在48小时内约车、包车。至于起步价，目前尚未确定，但会比普通车略高，而车型上也会更高档次。
起步价略高车型更好
目前，普通出租车车价约为10万元/辆，而约租车车价可能18万元/辆以上。交通部门希望这种新模式的推广能一定程度上缓解打车难、电召难。
