红绿灯“变脸”，开车请“察颜观色”

交通信号灯“春季上新”难倒了新老司机，昨日长沙交警支队召开新闻发布会解读新版信号灯下路口如何走

　　长沙晚报全媒体记者 张洋子 刘琦

　　红绿灯，是每位司机最熟悉的“朋友”。不过，近日长沙城区20条示范道路交通信号灯“春季上新”的消息一出，却看晕了习惯“红灯停、绿灯行”的新老司机们：箭头与圆盘的信号灯组合排列，究竟应该认准谁？没有右转箭头，只有红色圆盘灯，还能右转弯吗？为帮助“一时不适应”的广大驾驶人熟悉新版信号灯，让道路出行更顺畅，长沙市公安局交警支队昨日召开新闻发布会，详解“变脸”后的红绿灯路口如何走。

　　目击 新版信号灯让人车更安全

　　近期经过五一广场的细心驾驶人会发现，这里附近路口的红绿灯发生了变化：原来是三排灯的，现在拆除了右转箭头灯，只剩下了左转箭头灯和直行圆盘灯两排；原来是单纯的箭头信号灯的，如今变成了圆盘和箭头相组合的信号灯。

　　实际上，记者从长沙市公安局交警支队获悉，从本月起，长沙市城区20条示范路道路交通信号灯设置将按智能化、标准化全面革新，而五一大道部分路段已经率先启用新版交通信号灯。

　　昨日12时，记者在黄兴北路与东牌楼街十字路口看到，“上班中”的新版红绿灯为“机动车信号灯（满屏灯)+方向指示信号灯(箭头灯）”的新国标组合方式，“左转”“直行”“右拐”各车道信号灯均设置了清晰的读秒功能。记者观察15分钟发现，随着该路口新版信号灯上线，各方向交通流冲突减少，该路段交通更为安全顺畅。而配合“右转绿箭头灯”亮起，该路口人行横道信号灯提前5秒转红，并发出语音提示，确保车辆右转时没有行人过马路，可以畅通无阻。

　　“新版信号灯符合‘新国标’，大多数采用‘箭头灯加圆盘灯’的组合方式。”长沙交警设施大队民警薛智规告诉记者，新版交通信号灯最明显的特征是将原有信号灯的直行和右转弯的箭头指示灯更改为圆盘信号灯（满屏灯），取消部分路口不进行右转信号控制路口的右转常绿箭头灯，用满屏灯控制。而目前长沙市区内透光直径为300的信号灯，以后将更换为透光直径为400的信号灯，进一步提高信号灯可视度。而随着“上新”推进，现有的复合信号灯也将更换为具有红、黄、绿独立发光单元的信号灯。

　　解读 新版信号灯让路权更清晰

　　信号灯为什么要“换新”？记者从市公安局交警支队了解到，按照公安部下发的相关通知，为进一步推进道路交通信号灯的规范设置、安装和使用，提高道路交通信号控制技术水平，结合我市道路交通情况，长沙交警将逐步更换城区主要道路的信号灯，将原安装的信号灯更换为新国标信号灯，进一步明确路权，提高通行效率，降低安全隐患。

　　“此前长沙大多数路口采用的是单纯箭头灯或单纯满屏灯，有时候还是不能避免和消除箭头灯方向与其他方向交通流的冲突。新版信号灯有利于进一步简化路口的交通信号灯设置，更易于识别和车辆通行。”薛智规说，使用新版信号灯后，对右转弯方向和直行方向的车辆，将使用满屏灯来进行控制（有右转箭头灯控的路口除外），而大部分路口的左转弯方向控制，将依然保留箭头灯。

　　新版信号灯如何减少交通流冲突，让路权更清晰？以右转车辆为例，以前单纯箭头灯路口大多数的右转弯箭头灯都是常绿状态，即右转弯车道车辆可以随时右转。“这就意味着右转车辆拥有100%的路权，但是现实情况中，时常有行人需要过马路，右转弯车辆的路权无法得到完全保障，也容易引发交通事故。”薛智规告诉记者，新版信号灯将引导右转车辆不受灯控（有右转箭头灯控的路口除外），此时右转车辆不拥有100%的路权，而需要注意避让有正常通行权的车辆和行人，这样一来就大大降低了路口的安全风险。新版信号灯“上线”后，满屏灯与箭头灯不会同时亮绿灯，各方向的交通流冲突基本消除，交通参与者通行将更加安全、畅通。

　　攻略 有箭头灯路口先看箭头灯

　　据悉，启用新国标信号灯后，机动车通过路口时，直行机动车遵照红灯停、绿灯行的规则通行；有左转箭头灯的，按箭头指示灯通行，无箭头灯的，按圆盘信号灯指示通行；相对方向有直行车辆的，应让直行车辆先行；右转弯车辆在红灯亮时，在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。“简单来说，驾驶员先选车道，再看相应车道箭头灯，没有箭头灯再看满屏灯。”薛智规说。

　　目前来看，长沙新版交通信号灯的主要类型包含四种，即满屏灯、满屏灯加左箭头灯、满屏灯加右箭头灯和满屏灯加左右箭头灯。其中，满屏灯指示的是除了箭头灯指示方向的其他方向，例如一个路口只有左转弯箭头灯和满屏灯，那么满屏灯指示的就是直行方向和右转方向。不过，根据新标准，驾驶人在需要驾车右转弯时，如果右转方向有箭头灯指示，只有绿灯亮时方可通行；没有箭头灯指示，只有满屏灯，那么无论满屏灯是红灯还是绿灯，均可向右转弯通行，但这时候必须注意避让正常行驶的车辆和行人。

　　长沙交警提醒，驾驶人适应新版信号灯可能会有一个过程，希望广大司机自觉遵守交通规则，按照交通信号灯指示行驶，共同营造安全畅通的交通环境。

　　相关链接

　　城市道路交通文明畅通提升行动计划

　　这20条道路信号灯将集体“变脸”

　　1 韶山路 （人民路至桔园立交桥） 长度4.3千米

　　2 花侯路 （机场高速至香樟路） 长度3.2千米

　　3 香樟路 （韶山路至万家丽路） 长度3千米

　　4 木莲路 （韶山路至圭塘路） 长度3千米

　　5 岳麓大道 （银北立交桥至西二环跨线桥） 长度3.5千米

　　6 金星路 （枫林路至含光路） 长度3.3千米

　　7 枫林路 （爱民路至望岳路） 长度3.5千米

　　8 潇湘北路 （银盆岭大桥至橘子洲大桥） 长度3.6千米

　　9 新韶路 （新开铺路至五凌路） 长度3千米

　　10 时代阳光大道（书香路至万芙路） 长度3千米

　　11 新姚路 （友谊路至黑石路） 长度3千米

　　12 芙蓉南路 （南二环至正塘坡路） 长度3.1千米

　　13 五一大道 （车站路至黄兴路） 长度3.2千米

　　14 解放路 （车站路至黄兴路） 长度3.2千米

　　15 八一路 （车站路至蔡锷路） 长度3千米

　　16 芙蓉中路 （人民路至湘雅路） 长度3.2千米

　　17 营盘路 （湘江路至东二环） 长度4.9千米

　　18 湘江路 （浏阳河隧道至迎霞路） 长度3.7千米

　　19 三一大道 （东二环至伍家岭） 长度3.1千米

　　20 福元路 （芙蓉路至东二环） 长度3千米

　　新版信号灯，这些易中招

　　1

　　遇见单独满屏灯要左转

　　老版信号灯

　　想左转或掉头时，是趁“直行绿灯”亮起，进入待行区，再等待“左转绿箭头灯”作“下一步指令”。

　　新版信号灯

　　没有“左转绿箭头灯”，只需进入导向车道，等“直行满屏绿灯”亮了，就可行驶。

　　2

　　“右转红箭头灯”亮起禁行

　　老版信号灯

　　“右转绿箭头灯”亮起，车辆可转右，但容易与行人及其他车辆发生冲突。

　　新版信号灯

　　车辆进入导向车道后，只要“右转红箭头灯”不亮，即可行驶，不用看“直行灯”。