谁都知道后视镜存在有一定的盲区，也因而致使了许多事端的发作，不过近来在网上热传的一种办法，听说假如依照这种办法来调理，车内驾驶者能够360无死角的看到车后状况，不会发作任何盲区。是不是真有这么神，咱们去看看试验成果就知道了。

咱们常用的调理办法

首要多数人（包括我）都是这么调理后视镜的：摆布两边的后视镜各留约1/4看到本车车身，后方消失点约在后视镜中心位置；内后视镜则调理至能够将全部后窗彻底摄入后视镜里边。

后视镜是这么调理的人都知道，这么调理完以后，位于驾驶员右侧的后视镜是存在有盲区的。

近来网上说到的调理办法是这么的

调左边：把头靠近左边车窗，将左边后视镜向左外展，直到在镜中看不到自个的车左边翼，中止调理。

调右侧：把头挪到车内中心区域（两前座之间），将右侧后视镜向外展，直到在镜中看不到自个车的右侧翼，中止调理。

这种后视镜的调法，能够让摆布和内后视镜真实做到“各司其职”：摆布后视镜能彻底反映摆布两边的状况，没有存在盲区；内后视镜能反映车辆正后方的状况。

两种不一样调理办法比照

将车辆别离依照两种不一样的调理办法调理好三个后视镜，记载两车相隔不一样间隔后视镜所观察到的画面。两种不一样的办法比照如下：

选用新的调理办法，摆布两边后视镜确实在一定程度上消除了盲区，只需周围车道有车辆，只需驾驶员扭头望向后视镜，就能够观察到。

因而咱们要尽也许的让本车车身出现在后视镜（能够从本来的1/4降到1/8或许更小）的前提下最大程度的消除盲区，在“消除盲区”和“本车车身可见”两个方面做一个平衡。