油价上调,私车加箱油多花数元
年内成品油价5跌7涨累计小幅上涨,湖南93号(Ⅳ)汽油零售价格涨至5.89元/升
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制图/王斌
长沙晚报记者 李金
今日零时,国内成品油迎来2016年以来第八次上调。据国家发改委通知,自11月30日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别上调175元和170元,折合89/90号汽油涨0.13元/升,92/93号汽油涨0.14元/升,95/97号汽油涨0.14元/升;0号柴油涨0.14元/升。受此影响,消费者燃油成本有所增加,普通私家车加满一箱油将多花7元。下一次调价窗口将在12月14日24时开启,多家机构预测下调或搁浅的可能性较大。
涨价 湖南93号(Ⅳ)汽油零售价逼近“6”
“上一轮油价降低了,听说这一轮又上涨了。”昨日傍晚在马厂的加油站,不少私家车听说油价今天零时将涨,就提前排起长队等待加油。
昨日是本轮油价计价期第10个工作日,下午国家发改委发布调价通知:今日零时汽柴油零售限价分别上调175元/吨、170元/吨。
湖南省油价随之调整为:93号(Ⅳ)汽油零售价格7849元/吨、5.89元/升;批发价格7549元/吨;97号(Ⅳ)汽油零售价格8294元/吨、6.26元/升;批发价格7994元/吨;0号普通柴油零售价格6085元/吨、5.25元/升;批发价格5785元/吨;0号车用柴油(Ⅳ)零售价格6455元/吨、5.57元/升,批发价格6155元/吨。
累计 今年5跌7涨互抵后油价小涨
记者了解到,本次调价前,国内成品油零售限价共经历5跌7涨6空4搁浅共22轮计价周期,汽柴油累计上调幅度分别为1340元/吨、1295元/吨,累计下调幅度1035元/吨、1005元/吨,涨跌互抵后,截止到上一轮调价结束,年内汽柴油分别上涨305元/吨、290元/吨,折合93号汽油上调约0.23元/升、0号柴油上调约0.25元/升。
伴随本次调价落实,国内92号汽油再次回归“6元”时代,93号汽油仍处于“5元”时代。
目前国内汽油批零价差仍较大,而柴油批零价差持续缩窄。中宇资讯调查显示,本周期内,炼厂方面装置开工率低,加之天气转冷,负号柴油资源紧张,批发市场柴油价格持续呈现上涨趋势。而汽油方面,目前批零价差较大,零售利润空间较大,汽油成加油站主要利润来源。
原因 欧佩克正式减产会议影响国际油价
记者了解到,本轮计价周期内国际原油低位窄幅震荡运行,欧佩克正式减产会议成为国际原油涨跌的主要因素。
本轮计价周期初始,美联储加息预期高涨,美元走强和库存增加令国际原油价格承压下挫,但是因OPEC限产落实几率大增,国际原油收盘暴涨,布伦特半月以来重回49美元,国内主营市场借势推价,汽柴油价格均上涨50-100元/吨,此时成品油上调幅度继续拉宽,业者采购热情回升,市场交投回暖。
“本轮计价期开始OPEC会议向市场传递了积极信号,产油国正就产量调控目标进行积极斡旋,原油期货价格一度暴涨,拉动原油现货价格攀升,形成本轮调价的主因。”中宇资讯分析师表示,但伊朗等国拒绝减产的关键掣肘依然存在,且美元走强影响大宗商品市场,随后原油期现货价格将转入盘整。
关于后期走势,记者了解到,昨日石油输出国组织(OPEC,欧佩克)于维也纳举行第170次部长级会议,或将确定最终减产协议。不过OPEC减产协议存在较大的不确定性,市场分析认为,减产协议若不能达成,国际油价有回落至40美元/桶附近的可能;减产协议若能达成,短期国际油价有推升至50美元/桶上方,甚至55美元/桶附近价位的可能,但供应过剩及美联储加息预期等利空消息压制下,中长期国际油价走势仍显乏力。
影响 私家车每月多花一二十元用油成本
本轮油价上调,因考虑到北方柴油已经全面完成负号置换工作,本轮调价兑现后柴油数据选用了-10号柴油的各省份均价进行测算,结合当前汽柴油零售价格水平及调价幅度测算,本轮调价国内汽柴油涨幅均值2.43%。因调价正处本月月末,本轮成品油调价对于物价的影响将在下月逐步显现,或将影响下月CPI指数接近0.012个百分点。
物流运输方面,以本次柴油价格上调170元/吨测算,本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前增加1.30%的运输成本,进而增加0.84%的物流成本。以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将增加578元左右。不过需要注意的是,因柴油换号成本增加,目前柴油基价较上轮调价期间大幅上涨,据粗略计算受柴油换号影响,上轮调价下调幅度已经基本被抹平。私家车方面,月跑2000公里、百公里耗8升油的车型,调价后私家车主每月将增加21元左右的用油成本。