按图索骥畅行东广场
火车南站东广场月底开放 本报独家发布3D导引图助你快乐出行
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制图/王斌
长沙晚报讯(记者 李卓)历时两年建设,长沙火车南站东广场预计将于本月底全面对外开放,长沙火车南站即将进入“双广场”时代,中部交通综合枢纽基本成形。去东广场怎么走?东广场有什么功能设施?通行、泊车有哪些讲究?今日,受长沙火车南站地区综管办委托,本报独家发布火车南站东广场交通导引图。一图在手让你畅行东广场,不用兜兜转转摸不着北。
目前,长沙火车南站东广场正处于扫尾验收阶段,绝大部分功能区域均已基本建成,预计月底将投入使用。东广场总建筑面积约17万平方米,分为地下静态交通及换乘广场,地上疏散及景观广场两部分。其中,地下三层分别是:负一层供公交及出租车经停,负二层及负三层均为社会停车场,可提供近2000个停车位。
另外,东广场建成启用后,西广场公交坪的功能将调整为社会停车场,并设置社会车辆快速接客区,方便社会车辆接客。
东广场交通组织情况怎样?东广场周边车流组织,将延续长沙火车南站整体交通规划的布局,即通过红旗路、新花侯路、支路二、支路三形成逆时针循环,确保车行交通的顺畅与合理性。
为迎接东广场启用,长沙火车南站将成立地区联合指挥中心,下设办公室、现场巡查中队、事务处理中心、秩序维护中心和旅客服务中心,打造长沙火车南站地区综合管理升级版。11月28日至12月10日,长沙火车南站地区实行特护期值班备勤,将增派人员值班备勤,并每天安排30名志愿者为旅客服务。
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如何去东广场?
根据导引图,经红旗路由南往北行驶的机动车辆,上高架桥可以直接进入东广场的落客平台;由北往南行驶的机动车辆可以走地下通道。红旗路过火车南站东广场段,采用半高架+半地道+定向匝道的方式组织交通。经红旗路到高铁站的车辆无论由南往北还是由北往南,都可经红旗路高架和地面北匝道到达落客平台,然后沿高架向南向北分流。当然,市民也可以将车停放到地下停车场然后乘坐高铁,返程后再到地下停车场提车。