电动车自行车有了待驶专用道

设置于八一路的韶山路口，试运行一周效果明显

　　长沙晚报讯（记者 小刘军）小小优化，大大提高通行能力。目前，长沙公安交警部门在八一路的韶山路口为电动车和自行车设置了待驶专用道，避免了同机动车产生冲突引发拥堵和事故。交警部门提醒广大交通参与者，为了自身和他人安全，应严格按照交通标线和标牌指示，各行其道。

　　现场 一个优化举措让路口秩序变好了

　　昨日下午的晚高峰时段，记者在八一路的韶山路口看到，该路口的东口位置，在短短的一个信号灯周期内，便驶过来好几十辆电动车，绝大多数都能在这个新设置的非机动车待驶专用道内有序排队等候信号灯。一位民警则站在旁边，对个别不熟悉新规则的电动车驾驶人进行引导和提醒。

　　记者了解到，此前因北侧路边设置有地下通道出入口，导致车道变窄，很多非机动车尤其是需左转的非机动车由此处左转驶入机动车道，出现左转、直行、右转三个方向的机动车和非机动车混行，共同使用该条车道的复杂局面，造成路口违法率和交通事故率均上升。正在该路段进行清扫的一名环卫工说：“这里的车流量本来就很大，你抢我抢，一不小心就撞在一起，以前基本上是每天都有大大小小的交通事故。”

　　“在交通优化之前，特别是在早晚高峰时段，非机动车与机动车在东西向的最右侧车道抢道通行的情况比较严重，导致刮擦事故频发。”芙蓉区交警大队一中队中队长伍侠介绍，交警部门在车道由宽变窄处设置3节机动车和非机动车隔离护栏，为非机动车提供一个前期专用待驶区，下一步还将完善相关的交通指示标牌。

　　交警 将有针对性地推出交通优化措施

　　从目前试运行一个星期的效果来看，这一举措既减少了非机动车在路口占用机动车道的违法率，又有效降低了非机动车“被迫”在机动车道通行与机动车抢道的冲突，提高了路口信号灯的机动车通行效率。实施该项交通优化措施后，该路段目前暂未发生一起机动车与非机动车之间的交通事故。

　　“这里是我上下班的必经之处，骑车得非常小心才行，毕竟大车惹不得，小车赔不起。”家住开福区湘雅路的市民周细国说，现在该路段的通行秩序得到了很大改观。自行车骑行族赵女士则表示，希望交警部门能在更大范围内、进一步为非机动车绿色出行提供更多便利，继续完善相关措施。

　　“我们最初的设想，是将该路段道路中间的隔离护栏整体向南侧偏离一个车道，经过实地反复调研，发现会造成由西往东方向的交通受阻，就放弃了这一措施。”针对市民“会不会考虑在更多路口推广”的疑问，芙蓉区交警大队大队长胡海民表示，每个路段和路口的具体路况、线行、流量等因素不一，只能根据道路当时的实际情况进行有针对性的交通优化，“尽管具体措施可能不一，但是一定会根据动态情况，不断推出相关的交通优化措施，尽可能地挖掘道路通行潜力。”