长沙晚报记者 何正清

　　进入闷热多雨的夏季，在路上与大雨不期而遇，是常有的事。夏天的雨，往往来势猛，短时间内雨量大。面对突如其来的暴雨，很多拿到驾驶证不久的新司机，容易慌神。采访过多名老司机后，记者将他们的技巧整理如下，希望对大家提高安全意识和驾驶技术能有所助益。

　　遇暴雨要减速 过积水路段不逞强

　　不像绵绵春雨，夏季降雨往往是对流雨，来得快、下得猛，透过前挡风玻璃望出去，眼前就是白花花一片。对流雨往往在午后，遇到之后先要减速，果断把雨刮器打到最快挡，与前车留足距离，确认后方无来车的前提下，选择道路右边慢车道行驶。

　　雨天慢行，是很多司机朋友都知道的规定动作，但很少有人清楚个中缘由：暴雨时，大量积水在路面，形成一层“水膜”，当高速行驶的汽车经过“水膜”覆盖的路面时，轮胎与地面的接触面积会因为“水膜”而减小，从而使轮胎抓地力减小。一来会使雨天行车时制动距离增加，二是在驾驶中发生侧滑的几率变大。这就需要跟车时保持更大的车距，打方向盘时动作轻柔，少变道少超车，尽量开得稳一点。

　　需要提醒各位新手，任何会使轮胎抓地力减小的动作，都是行车过程中的危险动作。即便是经常走的路段，暴雨或积水使得路面湿滑，要求拐弯前先把车速降到足够安全范围内，再打方向转弯。不少老司机也因为雨天路面湿滑，在拐弯处发生侧滑，车辆失控撞到路边。

　　如果驾车在陌生路段，遇到积水路况，先停车，不要硬着头皮往前闯。如果水深超过车子的最小离地间隙，贸然进入积水路段，车速较快时，很可能会让四轮离地漂浮起来，最后车子会浸入水中。由于无法了解水下的路宽，在确定水深能通过的前提下，也要慢慢通过。很多车友知道，“紧走沙，慢走水”，说的就是涉水而行的时候，低挡低速稳住油门通过，能防止积水从排气倒灌。一旦熄火，不要再次启动，人从车内撤离，尽快呼叫救援。

　　熟悉车辆灯光使用 掌握除雾技巧

　　夏季闷热，雨天空气湿度大，车窗玻璃非常容易起雾，影响安全驾驶。不少人为图凉快，四个车窗紧闭，车内空调温度开得很低。车外湿热的空气，遇到冰凉的车窗之后，就会凝结在车窗玻璃外侧，这一层水雾会让驾驶员无法观察左右后视镜，极大增加行车隐患。

　　车内温度比车外低，车窗玻璃外侧的水雾又不方便去除，怎么办？现在市面上的车，一般都有车外温度显示，把车内空调的温度调得跟车外温度差不多就行了。前挡风玻璃起雾那就比较简单，直接开启前挡风玻璃除雾就行了。

　　暴雨中，视线受到影响，你看不见别人的时候，别人也看不见你。这种情况相当危险，除了要减低车速，靠右慢行，正确地使用灯光，让前后方的来车都可以注意自己，也十分重要。打开大灯、雾灯、示宽灯，如果雨下得实在是太大的话，建议路边停车等候，不要急于上路。经常看到很多司机朋友在雨天开启双闪灯行驶，却不开启雾灯，这个方法不正确。双闪灯虽然会起到一定警示作用，开启穿透力更强的雾灯，然后打开近光大灯和示宽灯，才是正确做法。

　　雨天视线差，雨天夜间开车更是如此，更需要注意道路两侧和路口情况。打着伞的行人和穿着雨衣的电动摩托车司机，也许会在你不经意之间，横穿马路或闯过路口红灯。养成好习惯，礼让行人，遇到水坑减速，防止积水溅到行人身上，也不要猛打方向盘，防止车辆失控。