长沙晚报讯（记者 小刘军 通讯员 肖强 万颂华）记者昨日从全市公安交通管理工作会议获悉，城管部门今后将把人行道乱停车等交通违法信息转递交警录入“警综平台”统一处罚，驾驶员或车主将面临罚款加驾驶证记分的处罚。而此前，在人行道上占道停车的行为，仅由城管部门罚款。

　　“根据相关法规，对于实施严格禁停路段的违法停车行为，可依法罚款100元、驾驶证记3分；对于一般性道路的违法停车行为，则只罚款，不记分。”长沙交警相关负责人表示，目前长沙城区的禁停和限停路段已扩大至219条，基本上已经涵盖了主城区，该措施的推出，对屡禁不止的背街小巷、人行道占道停车，导致社区支路微循环不畅，以及侵占行人路权的行为，将起到更有效的震慑力。

　　公交优先

　　新建100公里公交专用道

　　据介绍，公安交警部门将积极推动实施“公交都市”建设，实施公交信号优先，新建100公里公交专用道；并配合交通部门，尽快完善地铁换乘系统和慢行系统，提升公交分担率。

　　推动停车管理机制改革，按照道路属性来确定管理职责：主次干道的乱停车辆，由交警进行处罚；支路、街巷和人行道的乱停车辆，由城管负责现场纠违和拍照取证，采集的交通违法信息转递交警录入“警综平台”，统一处罚。还将协同城管和各街道、社区，统一规划、确定、施划停车泊位，统一编号建档，纳入全市停车综合管理系统。

　　与此同时，将大幅提高中心城区特别是拥堵区域的停车收费标准，并统一实行差异化、累进制的停车收费调节政策，运用经济杠杆手段抑制机动车的高密度出行。

　　智能交通

　　尝试潮汐式车道和借道左转

　　充分结合智能交通三期建设应用成果，高起点建设好“大交管中心”。通过大数据分析比对，及时捕捉道路上的车流、车速变化，自动推送到指挥中心大屏幕和路面民警手中的警务通上，提升交通拥堵快速反应和及时处置的效率。同时，提高打击违法计满分仍驾驶机动车、假牌套牌等深度隐性交通违法的精准度。

　　加快推进智能交通系统建设，尽快实现三环线内电子警察全覆盖；在具备条件的道路上，尝试潮汐式车道和借道左转等精细化的交通组织措施；实施区域交通协调控制，实现城区主要路段交通信号“绿波”协调控制；对路幅较宽的道路实行二次过街。

　　交警部门还将不断推出 “互联网+交警”服务项目，率先做好省公安厅交管局互联网交通管理综合应用平台的试点推广，尽快开通“互联网+异地交通违法处罚”业务；大力研发和推广“互联网+驾驶人星级认证服务”，实现车管、处罚、事故处理等大部分交管业务的网上办理；加快推进交通出行诱导系统的开发和应用。还会在派出所、交警岗亭等工作服务场所，投放交通违法自助终端机。

　　错峰出行

　　推动机关学校等错时出行

　　交警部门还积极推动全市机关单位、厂矿企业、市区中小学校错时出行，发挥错峰出行的调节作用。

　　尽快推动交通参与者交通违法纳入社会诚信体系，机关单位交通违法纳入文明测评。组织策划全市交通违法“随手拍”活动，落实举报有奖。

　　彻底整治八类重点交通违法行为的同时，创新电动车管理方法，坚持疏堵结合、罚教并举，对查处的电动车驾驶人进行登记造册，建立数据库，纳入重点监控视线。还将展开违法占道围挡和私设停车位的专项整治，最大限度还路于行。