输入目的地

　　代驾司机上门服务

　　8月7日，滴滴打车宣布，继7月28日上线北、上、广、深、杭等10个城市后，滴滴代驾再开通长沙等全国15个城市的代驾服务。

　　“我刚收到了嘀嘀打车的短信，显示首单0元代驾券已到账，下次开车出去应酬又可以免费喊代驾了。”市民王先生向记者展示收到的短信。记者发现，只要用户打开滴滴打车软件，即可收到免费代驾券，最高可抵扣100元代驾费。

　　滴滴代驾镶嵌在滴滴打车软件内，和喊专车、快车一样，软件会定位用户的位置，并自动搜索周边的代驾司机，只要用户输入目的地，就会有代驾司机上门服务。同时，页面上还显示代驾司机的姓名、星级、照片、驾龄、代驾次数、用户评价等。

　　据滴滴打车透露，从6月中旬开始接受注册，截至目前，滴滴代驾全国注册司机数量已突破百万。本次上线的长沙等15个城市，注册司机总量超过34万人。

　　“e代驾”1亿元免单反击

　　目前，互联网代驾行业的老大是一款名为“e代驾”的软件。本月初，在滴滴代驾还未进驻长沙时，e代驾便宣布在包括长沙在内的全国25个城市启动“举杯星期三”活动，投入1亿元邀请全民免费使用代驾服务。

　　根据活动规则，8月份每逢星期三，在25个活动城市里，所有用户都可以全天免费使用e代驾的代驾服务，每单封顶200元，而且无限次。“不论喝不喝酒，周三都可以喊一个代驾司机来帮你开车，体验一把互联网代驾服务。”e代驾相关人士介绍。

　　与其他领域多军交战的局面不同，滴滴在代驾市场的对手很少但很强大，成立4年不到的e代驾成为滴滴开展代驾业务不得不面临的对手。目前，e代驾获得一亿美金融资，完善了很多之前的不足，同时垄断了行业内大部分富有代驾经验的司机资源，并签订了排他性的合作协议，让新生的滴滴代驾面临无人可用的窘境。

　　车主有了新的赚钱门路

　　数据显示，未来5年国内代驾市场产值将高达500亿元。而在长沙，此前就有依靠入场酒店、饭店、KTV等场所寻找生意来源的本地传统代驾公司。不过，在互联网冲击下，目前全长沙登记在册的20家代驾公司已有4家处于注销状态，8家处在非正常开业状态。此次滴滴代驾强势介入，势必会带来行业的重新洗牌，本地的代驾中小企业可能会面临出局。

　　但对消费者来说，此轮代驾行业的烧钱大战或许能再带来一次“免单”盛宴。同时，随着滴滴代驾入驻长沙，一些晚上时间比较自由的车主也开始考虑新的赚钱门路了。

　　“专车单少难抢单，快车单多不赚钱，顺风车也就顺路赚个油钱，代驾刚开始干估计补贴高，晚上没事可以干着试试。”车主李晟说，“按照计费来算，每笔代驾费互联网公司抽成20%，其余都归代驾司机。如果在交通费上以坐公交车等为主，每单下来至少也有50%的利润，是一种不错的赚外快选择。”

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　　滴滴代驾如何计费？

　　采取“起步价+公里费”的计费方式，长沙市10公里内，上午6时至晚上10时之间的起步费为36元，晚上10时至次日上午6时起步费是56元，每超过5公里加收20元。

　　如何喊滴滴代驾？

　　除了滴滴打车和快的打车APP外，用户还可以通过微信内的滴滴打车，以及滴滴代驾的400电话来发送代驾需求。