长沙晚报记者 李金

　　国家发改委昨日宣布，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2016年10月20日零时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高355元和340元。此次调价折合93号汽油每升上调0.28元，0号柴油每升上调0.29元，这是油价年内的第七次上调，也是年内最高涨幅，而能超越本次上调幅度的调价还要追溯到2015年2月。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱93号汽油将多花约14元。

　　原因

　　OPEC限产推升油价

　　支撑零售价宽幅上调

　　上一次国内成品油调价发生在9月18日24时，国内汽、柴油价格每吨分别下调155元和150元。9月30日调价时间窗口开启时，由于调幅未满每吨50元的门槛而导致调价搁浅。而受“十一”长假等因素影响，我国本轮成品油调价间隔了一个月，而这段时间国际石油市场风起云涌。自9月下旬开始，欧佩克冻产协议不断取得积极进展，国际油价受到提振。9月28日欧佩克意外达成限产协议，提振市场心态，国际油价于9月底跃至50美元/桶上方，且10月以来维持在50美元/桶上方价位运行，拉宽零售价上调预期幅度。

　　“自9月20日至今，纽约原油期货价格上涨15%；布伦特原油期货价格上涨12.3%。其中，在10月10日，布伦特油价和纽约油价均刷新年内最高点。”中宇资讯的分析师桑潇表示，本次汽柴油零售价上调355元/吨、340元/吨较预期幅度稍大，但在国际油价上扬行情下，零售价大幅调整也实属意料之中。

　　调价 

湖南93号汽油每升涨0.28元

　　本轮调价10月20日零时兑现，汽柴油零售限价分别上调355元/吨和340元/吨。此次调价落实后，国内92号国五标准汽油全面回归“6元”时代，而除吉林、黑龙江、宁夏、甘肃及新疆外，其余各地93号国四标准汽油也均回归“6元”时代。

　　湖南省油价随即调整为：93号（Ⅳ）汽油零售价格8051元/吨、6.04元/升，批发价格7751元/吨；97号（Ⅳ）汽油零售价格8506元/吨、6.42元/升，批发价格8206元/吨；0号普通柴油零售价格6270元/吨、5.41元/升，批发价格5970元/吨；0号车用柴油（Ⅳ）零售价格6640元/吨、5.73元/升，批发价格6340元/吨。

　　预期 

下一轮成品油调价可能再次搁浅

　　下一轮调价窗口将在11月2日开启。中宇资讯认为，OPEC限产协议虽签但相关实施细节并未敲定，短期内落实的可能性不大，比如伊朗近期便对减产表示明确的拒绝态度，所以中短期内油市将继续受到供应过剩的基本面以及美联储加息预期等利空因素的压制，回暖乏力，不过产油国深谙口头干预之道，各方对限产的态度、言论均对油市形成较强支撑，所以短期来看国际油价维持50美元/桶上方价位震荡运行的可能较大，若不出现大幅度的调整，下一轮成品油调价存在再次搁浅的可能。

　　“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅向下的趋势，幅度仅有15元/吨左右。”隆众石化网分析师李彦也表示，这样的幅度意味着，下调趋势并不稳固。

　　影响

　　私家车主每月增加几十元用油成本

　　“快去加油吧！油价大涨了！”昨日傍晚在马厂的加油站附近，私家车排起了长队。成品油价格的上涨，意味着消费者出行成本的提高，不少闻讯而至的司机都想抢在涨价前把油箱加满。

　　据卓创资讯计算，本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前增加2.86%的运输成本，进而增加1.86%的物流成本。大型运输车队燃油多以柴油为主，由于消耗量较大，对于具有大型运输车队的物流企业来讲，此轮0号柴油上调0.29元/升的幅度，燃油成本增加明显。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加1160元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8升油的车型，调价后私家车主每月将增加45元左右的用油成本。

　　“这次涨价幅度有点大，我们和顺加油站前排了很长的加油队伍。”长沙市成品油协会会长赵忠表示，为了市民加油，和顺石油旗下所有油站统一推迟12小时调整油价。