汽车站队伍排出一公里

    昨日上午10时许，北京晨报记者来到德胜门公交车站看到，乘客们排成两队等车，一边保证有座位的队伍排至一公里开外，而另一边有站位的队伍也有百十余人。记者观察到，乘客多为外地游客，一位来自东北的女士说道：“暑假了带孩子来北京玩儿，非闹着要去长城，就带他去逛逛。我们9点多就过来了，等了40分钟了。”很多游客表示，来到北京必须带孩子去长城玩，“俗话说得好‘不到长城非好汉’，我们来北京第一站就定到了长城。”一位男游客说道。队伍中也有不少情侣，他们则是看中天气不错，才选择出行，“最近两天还算比较凉快，趁着太阳不大，就出来溜溜。”现场工作人员表示，每天来坐车去往长城的游客约有七八千人之多。

    黑车要价高游客不买账

    候车乘客众多，也招来很多黑车司机，而出租车也拉起了黑活。“拼车、包车，马上就走，送到八达岭长城山脚下，想玩几点玩几点，管接管送。”一名黑车司机在队伍旁边吆喝。记者了解到，拼车一人75元，一车可坐3至5人，包车往返600元。相对于公交车单程12元的价位，租车可是贵了不少。黑车司机吆喝得起劲儿，询问价格的游客偏多，但最终选择租车的游客并不多，“太贵了，我们一家三口去一趟就得600块钱，要是坐公交才72元，贵了快10倍。公交车直达，也有座，还是公交车划算。”一位游客表示。黑车司机对于高价格的车费也有解释：“我们管接管送，还送到山脚下，公交车只管送到售票处，从售票处走到长城还有一段距离呢。而且他们的末班车是5点，包我们的车想几点走几点走。”虽然如此，但记者观察到黑车的生意并不好。

    多数游客不知坐火车

    长途车需要排大队，北京北站始发的S2线的状况又如何？记者昨日到位于西直门的北京北站看到，来此买票的游客并不多，部分游客表示，在网上查了攻略才得知火车也能到达八达岭长城，“之前去德胜门汽车站看到人太多了，想上网看看有没有别的途径可以到八达岭的，查完才知道火车也能到。”记者了解到，每日发往八达岭长城的火车有10班，票价仅6元，而下了火车步行10分钟就可到达八达岭长城的售票处。

    工作人员称，相比长途汽车，坐火车的游客并不多，“每天去长城的乘客也就千百来人，很多外地游客打电话询问后才知道火车可到达长城。”记者在德胜门车站询问了几名等车的游客，大部分游客并不知道有其他的交通工具可到达八达岭长城，“要是早知道有火车到，还不用排队，我们就不用在这排半天队了。”一位游客表示。